核心词：
MYPTJ 矿用 高压 电缆 电缆在贯穿舰船甲板、舱壁时,势必对原来的整体防护性能造成破坏,即:水密性、气密性。电缆电线一旦发生火灾事故,后果将非常严重,操作设备损坏、数据丢失、航行受阻,甚至导致舰船的沉没。灌注式电缆耐火密封贯穿装置作为一个整体应用于舰船的电缆贯通件防火防水密封之用。可以十分有效地阻隔舰船、海上平台电缆电线走火蔓延,具有优良的水密性能和气密性能,水密达到0.3MPa,气密达到0.2MPa。同时其耐火性能达到SOLASA60级,而且其pH值为7±1(中性),对电缆护套、电缆框(筒)和铜、铝等金属不产生腐蚀。在贯穿装置中填充于框圈与电缆、电缆与电缆之间的空隙中,以保持耐火分隔原来的防护完整性不受损坏的材料,按功能分为耐火填料和水密填料两种,按工艺分为填塞和灌注型两种。灌注型填料在施工时,为了防止灌注的填料流失而用于封堵于贯穿装置(电缆框)两端或一端的材料。使用标准为IMOA.799,通过规定的试验程序,加热到约750℃,既不燃烧、也不发出足量的造成自然的易燃气体的材料。使用标准为IMOA.754决议,将试样置于规定的加热炉上,按规定的标准时间温度曲线要求加热,以考核填料耐火性能的试验,标准时间温度曲线是连接下列各温度点的一条光滑曲线。自开始至满5min时576℃;自开始至满10min时679℃;自开始至满20min时728℃;自开始至满30min时841℃;自开始至满60min时945℃。它是由符合下列要求的舱壁与甲板所组成的分隔;它们应以钢制或其它等效的材料制造;它们应有适当的阻扰强度;它们的构造,应在1h的标准耐火时间至结束时能防止烟及火焰穿透;它们应用经认可的不燃材料隔热,使在下列时间内,其背火一面的平均温度140℃,其任一热电偶的最高温升不超过180℃。A-60级60min;A-30级30min;A-15级15min;A-O级0min。为保证电缆框在电缆贯穿后贯注填料的密封质量,依据有关规范要求,电缆束、每根电缆外截面积之和与电缆框横截面之比应≤40％。电缆框的横截面为,各种电缆在电缆框内所需占据的空间横截面为。p＝2.0＋10-6kg,L为填料贯注长度。电缆框PD100-G用量＝2Y。密封安装如图4所示。
1、MYPTJ矿用高压电缆:电缆贯穿件的尺寸应足够大 电缆贯穿件应具有足够大的尺寸,贯穿电缆的总截面一般不超过贯穿件内截面积的40％。且电缆与框壁及电缆与电缆之间应保持一定的填料厚度,一般为5-8mm。电缆贯穿件的电缆框、电缆筒按标准选用。电缆框和电缆筒均需水平、垂直装配,并应采用双面环焊,保证水密。填料灌注孔上应留有空间,以便浇注操作。电缆贯穿件内的电缆应平直,不交叉,贯穿件两端的电缆应保持不小于100mm的直线段。耐火填料沿电缆方向填充长度A级不小于180mm,B-15级不小于50mm。耐火填料浇注前,
电力电缆应使电缆外表面及框圈内表面清洁。隔热层的包复根据防火分隔图及包复要求电缆框(筒)的隔热层应包复在船体舱壁包有隔热层的同一面。隔热层的包复应牢固,能防止受船舶振动的影响而脱落或松动。甲板电缆筒安装在设备底座内(如配电板、驾控台等),电缆筒高出甲板应不小于60mm,以便敷设隔热敷料。隔热敷料的厚度由内装科定。耐火等级。DMT-PDl00型电缆耐火密封装置严格地按照国际海事组织A745中关于A-60级耐火分隔的有关规定进行试验,符合《国际海上人命公约》SOLASA-60级要求。
2、MYPTJ矿用高压电缆:pd100-g型电缆密封膨胀堵料的使用 PD100-G型电缆密封膨胀堵料的使用:先将PD100-G(片装)嵌塞于电缆框内的电缆与框、电缆与电缆之间的空隙处,然后喷洒随产品配套的膨胀阻燃促进剂。待形成一堵"墙",方可灌注DMT填料。
3、MYPTJ矿用高压电缆:防止DMT型填料膨胀后溢出 膨胀堵料用于分隔电缆电线和膨胀后阻止DMT型填料的流溢。
DMT型电缆耐火密封堵料的使用:DMT填料由A组份(粉状)与B组份(溶液)组成,它们的调配比例为3:2,58000DWT订货时选用A组份(粉状)20kg与B组份(溶液)13.5kg直接调配,具体过程请见以下的图片。调配的流程为:将B组份(溶液)13.5kg先倒入桶内,见图6;再将A组份(粉状)分三步逐步倒入桶内,不需搅拌,待粉全部融化,见图7,开始搅拌,见图8;充分调匀后如图9即可灌注。图10为贯注的过程。一般情况下,混合液在60分钟内用完,以免填料粘度逐渐增高而影响浆料的流动性。使填料灌入困难而影响密封质量。耐振动、冲击、高温、低温、湿热性能良好,在良好储存条件下储存时间无限制。
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